En la red de metro de TMB, los accidentes por atrapamiento en escaleras mecánicas son uno de los peligros más habituales, especialmente si no se toman las precauciones adecuadas.

Las escaleras mecánicas del metro nos ayudan a movernos más rápidamente, mejoran la accesibilidad y facilitan la movilidad en horas de máxima afluencia. Sin embargo, su uso incorrecto genera situaciones peligrosas que ponen en riesgo la seguridad de todos los usuarios.

Las incidencias por atrapamiento en escaleras mecánicas en la red de metro suelen producirse accidentalmente al invadir la zona amarilla de los peldaños. Objetos como el propio calzado o la ropa de los usuarios quedan atrapados, pero también hay otros accidentes que pueden ser muy graves y que son fruto de un mal uso de las instalaciones: acciones como utilizar las escaleras con perros sin llevarlos en brazos están totalmente prohibidas, o acceder con objetos grandes como maletas, cochecitos de bebé o carros de la compra que invaden la zona amarilla señalizada, pueden obstruir el mecanismo de las escaleras y aumentar no solo el riesgo de atrapamientos, sino también de caídas.

Es importante que sigas las normas básicas y que antes de subir a las escaleras compruebes que no llevas nada que pueda quedar atrapado en los laterales o en las esquinas de los peldaños, como bolsos grandes, cinturones, ropa voluminosa, vestidos o túnicas largas, bufandas y similares. Y si vas con tu perro, recuerda: sube por las escaleras de piedra, no solo por tu seguridad, sino por la seguridad de tu mascota.

Cuando se inicia el aviso de cierre de puertas en el metro, es una señal clara de que debemos detenernos y actuar con precaución. Respetarlo no es opcional, sino imprescindible para garantizar la seguridad de todos los viajeros.

Las personas que intentan entrar o salir del vagón en el último segundo se exponen al riesgo de quedar atrapadas entre las puertas y sufrir accidentes graves. Además, pueden provocar afectaciones en la circulación de los trenes, ya que un retraso por culpa de una puerta bloqueada puede generar una reacción en cadena que afecte a todo el servicio.

Cuando hacemos caso a los avisos, ayudamos a mantener la fluidez del transporte público y evitamos accidentes que podrían afectar a decenas de personas. La seguridad comienza por uno mismo.

• No sostengas las puertas cuando se estén cerrando.
• No te apoyes en las puertas.
• Presta atención a la distancia entre el andén y el tren. 
• Deja salir antes de entrar a los vagones.

El gesto de ayuda, utilizado internacionalmente para identificar de manera discreta a las mujeres que sufren violencia machista o que se encuentran en riesgo, puede ser determinante para activar una respuesta rápida y segura, también en espacios de movilidad como el transporte público.

• Cuando viajes en metro, tienes a tu alcance los botones SOS dentro de todas las instalaciones. También puedes dirigirte a los Puntos TMB y contactar directamente con nuestro personal, que está preparado para ayudarte.
• En tus trayectos en bus, si te encuentras ante una situación de violencia machista, avisa inmediatamente a nuestro personal, que activará el protocolo de asistencia.

Recuerda que siempre puedes llamar directamente al número de emergencias 112 o a los servicios de atención 24h contra la violencia machista: 900 900 120 y 016.

Nuestros transportes están dotados de cámaras de videovigilancia tanto en la red de metro —con casi 10.000 cámaras— como en toda la flota de autobuses, una medida que permite ver lo que está ocurriendo en directo cuando un usuario pulsa el botón SOS en un vehículo o en una estación, así como colaborar con las fuerzas de seguridad y los servicios de vigilancia.

Por motivos de seguridad, hemos mejorado la iluminación de las instalaciones de la red de metro. También formamos a nuestro personal para atenderte cuando lo necesites. Actuamos bajo el lema #xarxavioleta y aplicamos una política de tolerancia cero frente a las violencias machistas.

No lo dudes y pide ayuda. ¡Alza la voz contra la violencia machista!

Tu seguridad es una prioridad y, entre todas y todos, podemos hacer del transporte público un espacio libre de violencias.

En TMB trabajamos para prevenir y actuar ante cualquier situación de violencia machista. Como compañía responsable, estamos al lado de las víctimas y nos posicionamos firmemente contra cualquier persona agresora. Al mismo tiempo, apelamos a la respuesta de la ciudadanía, porque todas y todos somos necesarios en la lucha contra las violencias machistas y la seguridad es una corresponsabilidad colectiva.

Decálogo de TMB para la prevención de las violencias machistas:

1. TMB manifiesta su firme compromiso por la igualdad real y efectiva entre hombres y mujeres.
2. TMB se obliga a promover un comportamiento respetuoso y tranquilo en las redes de transporte público, fomentando una convivencia pacífica entre las personas usuarias.
3. TMB se compromete a adoptar las medidas adecuadas para evitar cualquier forma de discriminación por razón de sexo sobre las personas usuarias de sus redes de transporte.
4. TMB declara su absoluto rechazo hacia cualquier comportamiento contrario a la libertad, la dignidad y la integridad física y psíquica de las personas usuarias, así como de cualquier otra persona vinculada a las redes de transporte público.
5. TMB confirma su intención de seguir desarrollando acciones de sensibilización y concienciación para combatir cualquier manifestación ofensiva hacia el sexo de las personas durante la experiencia de viaje.
6. TMB expresa su contundente desaprobación de gestos, miradas e insinuaciones de forma lasciva o intimidatoria entre personas usuarias del metro o de los autobuses, con independencia de su aspecto físico o vestimenta.
7. TMB apuesta por la escucha activa de todas aquellas mujeres que se sientan acosadas sexualmente o por razón de su sexo, así como de aquellas que tengan indicios de este tipo de conductas no deseadas.
8. TMB reafirma su voluntad de seguir reforzando las acciones preventivas y de abordaje de las violencias machistas para proteger a las mujeres usuarias de las redes de metro y autobuses.
9. TMB explicita su voluntad de trabajar conjuntamente con los agentes y autoridades competentes para la elaboración de un protocolo de actuación contra las violencias machistas, a fin de asegurar que las redes de transporte público sean entornos de movilidad seguros, respetuosos y confortables para todas las personas.
10. TMB asume la responsabilidad de dar a conocer por todas las vías posibles el contenido de este documento y su finalidad.

El billete sencillo y el billete aeropuerto estarán disponibles únicamente en los soportes T-mobilitat. Ahora, la tarjeta de cartón que expide la máquina de venta del metro se valida sin contacto y es recargable.

Conserva la tarjeta de cartón T-mobilitat y utilízala para futuras recargas. Esta tarjeta tiene un coste de 1 €, que se suma al precio del billete. Puedes recargarla tantas veces como quieras. Además del billete sencillo y del billete aeropuerto, en esta tarjeta anónima puedes cargar y utilizar la T-casual, la T-familiar y la T-grup.

Si ya tienes una tarjeta anónima (de cartón) o una tarjeta personalizada (de plástico), no es necesario comprar una nueva tarjeta. Si tu soporte tiene espacio libre, puedes cargar el billete sencillo o el billete aeropuerto.

En el bus, puedes seguir comprando el billete sencillo sin soporte con tu tarjeta bancaria, como hasta ahora.

¿Utilizas la T-metropolitana Tarjeta Rosa Reducida? ¿O eres quien ayuda a cargar la T-4 a las personas que la utilizan? En uno u otro caso, ya no es necesario que vayas a las máquinas de autoventa oa los estancos para realizar las cargas. Ahora puedes hacerlas con TMB App desde tu móvil.

• ¡Te ayuda en tu día a día! Puedes recargar cualquier tarjeta T-mobilitat, solo tienes que escanearla y comprar para quien lo necesite.
• ¡Gana tiempo! Puedes hacerlo estés donde estés, con tranquilidad y comodidad.
• ¡Disponible cuando lo necesites! Podrás obtener facturas y realizar gestiones postventa de forma rápida y sencilla desde el historial de compras.

1. Abre TMB App y accede a la opción T-mobilitat.
2. Escanea la tarjeta T-metropolitana y pulsa Recargar.
3. Realiza el pago cómodamente con tarjeta bancaria, Apple Pay o Bizum.
4. Acerca la tarjeta para finalizar la recarga.

Descárgala y disfruta de todas sus ventajas y comodidades para moverte en transporte público, comprar y validar tus títulos de transporte.

En la página Mapa de zonas, puedes consultar en qué sectores tarifarios se encuentran los municipios entre los que te quieres desplazar y aprender cómo calcular cuántas zonas debe tener el título que utilices.

*En TMB, solo se pueden comprar billetes sencillos para metro y bus de Barcelona. Son billetes sencillos de zona única y tienen el precio de los billetes sencillos de una zona.

**El precio de la T-usual ya tiene aplicada la reducción del 50%.

T-4 (precio con la reducción del 50% ya aplicada): 2,15 €.

T-joven (precio único para todas las zonas y con la reducción del 50% ya aplicada): 44,00 €.

T-usual bonificada (precio único para todas las zonas y con la reducción del 50% ya aplicada): 5,50 €.

Billet Aeropuerto (solo se vende para metro de Barcelona): 5,70 €.

Consulta los precios de las modalidades para familias monoparentales y para familias numerosas en la página Reducción de precios de títulos de transporte.

Caducidad

En general, los títulos adquiridos entre el 15 de enero de 2024 y el 14 de enero de 2025 (es decir, antes del cambio de tarifas), se pudieron utilizar hasta el 28 de febrero de 2025. La T-joven y la T-70/90, en todas sus modalidades, caducaron el 30 de abril de 2025.

Canje

Los títulos comprados entre el 15 de enero de 2024 y el 14 de enero de 2025 se pudieron canjear por títulos de tarifa 2025 hasta el 30 de abril de 2025.

No lo hagas bajo ningún concepto.

• Si necesitas cruzar a la otra plataforma, usa las escaleras o los ascensores.
• Si algún objeto cae a la vía, utiliza el interfono SOS de la plataforma y te ayudaremos a recuperarlo cuando sea seguro.
• Actúa cívicamente y respeta las instalaciones.

Bajar a la vía es peligroso y puede ser mortal.

Cuando se active la señal de cierre de puertas, no podrás entrar ni salir del vagón.

• Si llegas a la plataforma y suena la señal de cierre (sonora y visual), debes respetarla y esperar el siguiente tren.

Una vez que la señal sonora/visual se inicie, ya no podrás subir ni bajar.

• Si estás a bordo del tren y te das cuenta tarde de que necesitas bajar, debes esperar a la siguiente estación. Al llegar allí, podrás bajar y regresar hasta donde querías ir.

Una vez que se inicie la señal sonora/visual, ya no se podrá bajar.

• Nunca intentes forzar las puertas del tren. Podrías quedar atrapado y sufrir un accidente grave.

Tanto si estás en la plataforma como dentro del vagón, utiliza el interfono SOS. El metro dispone de 2.300 interfonos distribuidos por todas las plataformas y vestíbulos de las estaciones.

• Cuando empieces a sentirte mal, sal del tren lo antes posible y pide ayuda a través del interfono SOS en la plataforma, o mira si alguien puede hacerlo por ti.
• Si los síntomas aparecen antes de subir al tren, quédate en la plataforma y presiona el botón SOS del interfono.
• Si sospechas que una persona está sufriendo un paro cardíaco, localiza el desfibrilador en la plataforma y sigue las instrucciones. La red de metro está cardioprotegida.

Encontrarás más información en Cómo se viaja en metro.

Cuando estés en la parada y el autobús se acerque, levanta la mano con suficiente antelación para avisar al conductor.

Este activará la intermitente derecha y abrirá las puertas para que tú y los demás pasajeros podáis subir.

Cuando el autobús se acerque a tu parada, presiona el botón de Stop con suficiente antelación para avisar al conductor que deseas bajarte.

Sonará una alerta acústica y el mensaje Parada solicitada se iluminará dentro del vehículo. De esta manera, el conductor sabrá que hay pasajeros que bajarán en la próxima parada y procederá a detenerse.

Encontrarás más información en Cómo se viaja en bus.

En el bus y el metro, los espacios reservados para sillas de ruedas están reservados para sillas de ruedas. Además, las personas con discapacidad o movilidad reducida tienen prioridad absoluta para sentarse en los asientos de uso preferente y para utilizar el ascensor.

Ponte en su piel, no en su lugar.

Desde Transports Metropolitans de Barcelona y el Instituto Municipal de Personas con Discapacidad fomentamos el uso correcto de los asientos preferentes, los espacios reservados para sillas de ruedas y los ascensores de la red de transporte público de la ciudad.

Al dar más visibilidad al colectivo de personas con movilidad reducida y personas con discapacidad, esperamos llegar a la conciencia de los usuarios que no respetan estos espacios, no siempre de manera intencionada.

Los testimonios de esta campaña son reales, ya que su problemática también lo es.

Cuando viajes con tu perro en el metro, recuerda llevarlo siempre atado con una correa no extensible a una distancia inferior a 50 cm de ti, y equipado con bozal.

También es importante que, por su seguridad, no lo subas por las escaleras mecánicas, ya que podría sufrir un accidente. Utilizad siempre las escaleras fijas.

Te informamos de todos los detalles.

• Los perros pueden acceder al metro de 5:00 a 7:00 h, de 9:00 a 17:00 h y a partir de las 19:30 h en los días laborables entre el 11 de septiembre y el 24 de junio.
• Los fines de semana, los festivos y todos los días del periodo estival (comprendido entre el 24 de junio y el 11 de septiembre), pueden acceder sin limitación horaria.
• En momentos de gran aglomeración de personas y cuando la seguridad de los usuarios y de los propios animales lo requiera, TMB puede limitar la admisión de los perros.

• La persona responsable de la actitud del animal es la persona que lo lleva. Por tanto, debes vigilar que no se produzca ninguna situación de peligro o de molestia al resto de usuarios. También debes evitar obstruir los pasajes o las puertas tanto en los vestíbulos y pasillos como en los trenes. 
• La persona que lleva al perro es la responsable de los daños o perjuicios que el perro pueda ocasionar tanto a los usuarios como a la empresa. La persona propietaria del perro es responsable subsidiaria. 
• Si no se respetan las condiciones establecidas para el acceso de perros al metro, la persona que lo lleva puede cometer, según las circunstancias, una infracción grave o leve, de conformidad con los artículos 64.s) o 65.p) de la Ley 4/2006, de 31 de marzo, ferroviaria.

Gracias a los sistemas de videovigilancia, los profesionales de TMB velan por tu seguridad durante todas las horas del servicio, tanto en metro como en bus.

La red de metro cuenta con casi 10.000 cámaras que están repartidas por trenes y estaciones y también en cocheras, talleres y otras dependencias de TMB.

Estas cámaras permiten ver lo que está sucediendo en directo cuando un usuario pulsa el botón SOS o el de información en un tren o en una estación. Las imágenes captadas por estos dispositivos de videovigilancia se reciben en el Centro de Control de Metro y en el Centro de Seguridad y Protección Civil.

La red de bus dispone de más de 4.500 cámaras que actualmente cubren prácticamente todo el servicio regular de la flota.

Este sistema de videovigilancia permite al Centro de Control de Seguridad de Bus visualizar en tiempo real imágenes del interior de los vehículos, así como descargar al momento cualquiera de las grabaciones.

Las imágenes captadas por estos dispositivos de videovigilancia, tanto de la red de bus como la de metro, quedan grabadas y pueden ser revisadas cuando los Mossos d'Esquadra u otros cuerpos de seguridad lo requieran.